Sheinbaum defiende a Mexicana de Aviación como garante de precios accesibles y conectividad
La presidenta destaca la función social de la aerolínea estatal para atender destinos no rentables
La jefa del Ejecutivo federal, Claudia Sheinbaum, defendió el papel de Mexicana de Aviación como una aerolínea del Estado mexicano que garantiza precios accesibles y conecta regiones donde las líneas comerciales privadas no operan por falta de rentabilidad. Durante una conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum subrayó que esta función social justifica el uso temporal de recursos públicos para impulsar la empresa y que su operación es clave para la conectividad nacional.
Mexicana de Aviación: más que una empresa, un servicio social
Claudia Sheinbaum explicó que Mexicana de Aviación no busca maximizar ganancias, sino ofrecer tarifas accesibles para sectores de la población que no pueden costear los altos precios de las aerolíneas privadas. “La característica que tiene una línea de aviación del Estado mexicano o del pueblo de México es que tiene precios más accesibles, su visión no es la ganancia”, señaló.
Además, la mandataria enfatizó que la aerolínea estatal llega a destinos remotos donde las compañías privadas no vuelan, ya que estas últimas consideran esas rutas no rentables. “Permite mayor conectividad al llegar a aeropuertos a los que no llegan las líneas comerciales”, agregó.
Etapa transitoria y crecimiento de la flota
Sheinbaum aclaró que el apoyo financiero público es temporal y estaba previsto desde el inicio del proyecto. Indicó que la aerolínea ya ha ampliado su flota de tres a diez aviones en el último año, lo que le dará mayor competitividad y permitirá eliminar la dependencia presupuestal en el futuro.
El AIFA, base estratégica para Mexicana de Aviación
La presidenta resaltó que la base de operaciones de la aerolínea estatal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sheinbaum reiteró que la construcción del AIFA fue la mejor decisión frente al proyecto cancelado del aeropuerto de Texcoco, al que calificó como inviable debido a la problemática de hundimientos en la zona.
“El aeropuerto de Texcoco nunca hubiera sido un buen aeropuerto, hubiera requerido costos de mantenimiento y operación excesivos”, comentó, y denunció que el verdadero propósito detrás del proyecto era comercializar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México – Benito Juárez como un desarrollo inmobiliario.
Contexto y futuro de la aviación estatal
Con Mexicana de Aviación como una iniciativa estatal, el gobierno busca fortalecer la infraestructura aérea nacional y ofrecer opciones accesibles que permitan la inclusión de más personas en el transporte aéreo. Este modelo contrasta con el enfoque privado, centrado en la rentabilidad, y se alinea con políticas públicas orientadas a la equidad y desarrollo regional.
Para mayor información sobre la política aeroportuaria y transporte aéreo en México, se puede consultar la página oficial del Gobierno de México.
La recuperación y fortalecimiento de Mexicana de Aviación representa un paso estratégico dentro del sector público para garantizar la conectividad y accesibilidad en el país, especialmente hacia zonas desatendidas por las aerolíneas comerciales tradicionales.
