Claudia Sheinbaum presenta avances en infraestructura carretera con inversión de $113 mil millones
Gobierno federal reporta 306 km de carreteras concluidas y miles en proceso para mejorar conectividad en México
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, junto al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, anunciaron avances significativos en la modernización y construcción de carreteras prioritarias en el país. Durante la conferencia matutina del 9 de abril de 2026 en Palacio Nacional, destacaron que se han concluido 306 kilómetros de los 2,485 planeados, gracias a una inversión superior a los 113 mil millones de pesos, con el objetivo de fortalecer la red vial nacional y mejorar la movilidad.
Avances en tramos carreteros y obras estratégicas
Entre los tramos ya concluidos se encuentran San Ignacio-Tayoltita, Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. Actualmente, continúan en proceso obras de gran impacto como Cuautla-Tlapa, Tamazunchale-Huejutla, Macuspana-Escárcega, Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Chihuahua. Para este 2026 se prevé iniciar el eje Ciudad Valles-Tampico, último tramo pendiente.
En el corredor Cuautla-Tlapa, que atraviesa Morelos, Puebla y Guerrero, se completaron 33 kilómetros en 2025 y se planifican más de 160 kilómetros adicionales para este año.
Construcción de puentes y distribuidores viales
En Hidalgo y San Luis Potosí, el tramo Tamazunchale-Huejutla avanza con 62 kilómetros intervenidos y la edificación de varios puentes. En el sureste, el tramo Macuspana-Escárcega en Tabasco y Campeche suma ya 48 kilómetros de avance. En Oaxaca, el corredor hacia la costa registra más de 60 kilómetros y 16 puentes en ejecución.
Destacan proyectos como el puente Nichupté en Quintana Roo, próximo a concluir las pruebas finales, y el puente Rizo de Oro que tendrá su estructura lista en junio para abrir en septiembre. También se avanzan los puentes Amado Nervo, entre Nayarit y Jalisco, y el acceso al puerto de Veracruz, ambos con fechas de entrega adelantadas.
“Todos estos puentes estaban programados para terminarse en el último trimestre del año, pero logramos acortar los tiempos”, afirmó el secretario Esteva.
Programas de autopistas, reconstrucción y mantenimiento vial
El programa incluye la construcción y modernización de mil kilómetros de autopistas mediante inversión mixta, con proyectos destacados como Uruapan-Zamora, la Ruta 57 y el Libramiento de San Luis Potosí. Obras como Zitácuaro-Maravatío y Armería-Manzanillo ya muestran avances importantes, mientras otras se extenderán hasta 2027 y 2028.
Además, en abril iniciará la reconstrucción de 396 tramos carreteros y 94 puentes afectados por lluvias en estados como Hidalgo, Veracruz y Puebla. En Guerrero, ya se rehabilitaron 68 puentes y múltiples caminos dañados por fenómenos naturales.
Uno de los programas centrales es el “megabachetón”, con una inversión de 50 mil millones de pesos destinada al mantenimiento y reparación de la red federal libre de peaje. En solo dos meses se han reparado cerca de 29 mil baches y se han intervenido 622 kilómetros de carreteras, aplicando tecnologías como reciclaje de pavimento y materiales sustentables.
El gobierno federal proyecta una inversión total de 315 mil millones de pesos en infraestructura carretera durante el sexenio, con más de 5 mil kilómetros intervenidos, 78 puentes concluidos y miles de kilómetros en programas de conservación.
Con estas acciones, la administración busca reducir los tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y fortalecer la conectividad en todo México, aspectos clave para impulsar el desarrollo económico y social.
Para más información sobre los planes y avances en infraestructura vial, se puede consultar la página oficial de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
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