Tren del Norte será una nueva alternativa de transporte en Nuevo León
Proyecto ferroviario avanza según lo planeado y conectará importantes municipios con Coahuila y Tamaulipas
Los trabajos para el Tren del Norte continúan conforme al calendario previsto en Nuevo León, donde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) coordina acciones en 11 municipios para liberar el derecho de vía. Este proyecto, que forma parte de la estrategia ferroviaria del Gobierno federal, contempla nueve estaciones dentro de la entidad y busca fortalecer la conectividad regional entre Monterrey, Coahuila y Tamaulipas.
Avances y alcance del Tren del Norte
El delegado de la SICT en Nuevo León, Jorge Villafranca, informó que las obras avanzan conforme a la planeación establecida y que la dependencia trabaja en conjunto con los ayuntamientos para resolver aspectos relacionados con los predios que formarán parte del corredor ferroviario.
El proyecto contempla una inversión aproximada de 110 mil millones de pesos para el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, que conectará la Ciudad de México con Querétaro, San Luis Potosí, Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo, como parte de la red nacional de trenes de pasajeros.
La ruta total abarcará 394 kilómetros de vías férreas, de los cuales 310 kilómetros atravesarán Nuevo León. El recorrido incluirá los municipios de García, Santa Catarina, San Pedro, Monterrey, San Nicolás, Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Bustamante, Lampazos de Naranjo y Anáhuac.
Estaciones y beneficios esperados
El plan de la SICT considera nueve estaciones terminales en Nuevo León, distribuidas en García, Santa Catarina, dos en Monterrey, Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos y Anáhuac. La selección de estas estaciones se basó en estudios sobre la demanda estimada de usuarios.
Villafranca destacó que el Tren del Norte busca ofrecer una nueva opción de transporte para personas que realizan traslados diarios por motivos laborales o académicos. Además, se pretende fortalecer la conectividad entre el área metropolitana de Monterrey y los estados vecinos de Coahuila y Tamaulipas.
Actualmente, el proyecto se encuentra en la etapa de estudios técnicos y en la preparación del corredor ferroviario. Una de las tareas principales es la liberación del derecho de vía, necesaria porque el nuevo trazado para trenes de pasajeros requiere un espacio mayor al de la infraestructura ferroviaria existente.
La coordinación con los municipios también permite identificar posibles afectaciones a viviendas y áreas invadidas dentro del derecho de vía histórico, con el fin de definir las acciones necesarias antes de avanzar a las siguientes fases de construcción.
Confirmación del avance en tiempos previstos
Sobre el avance de las obras, el delegado aseguró que el proyecto continúa dentro del cronograma establecido por el Gobierno federal. “Así es, hasta ahorita todo va bien en tiempos de lo que ha publicado la agencia de trenes, de nuestra Presidenta, vamos en tiempo”, afirmó Villafranca.
Este proyecto forma parte de los esfuerzos nacionales para modernizar y ampliar la infraestructura ferroviaria de pasajeros en México, buscando mejorar la movilidad y generar un impacto positivo en la economía regional.
Para mayor información sobre los proyectos de infraestructura en México, puede consultarse la página oficial de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes https://www.gob.mx/sct.
Fuente de la imagen: https://elcoahuilense.com/tren-del-norte-sera-una-nueva-alternativa-de-transporte/
